Дмитрий Биганов продает доставшуюся ему от отца компанию «БигАвтоТранс».
О продаже фирмы, основанной Автандилом Бигановым, стало известно от сотрудников компании.
На собрании работникам «БигАвтоТранса» было предложено уволиться по собственному желанию. Им объявили, что со 2 января 2020 года компания перестанет обслуживать междугородние маршруты, а с 1 марта — пригородные.
На данный момент «БигАвтоТранс» осуществляет перевозки по маршрутам № 108 (Владимир – пос. Головино), №109 (Владимир – пос. Садовый), № 110 (Владимир – пос. Красное Эхо), №117 (Владимир – Судогда), № 123 (Владимир — Новопетрово), № 128 (Владимир – Новоалександрово), № 139 (Владимир – Вяткино), № 141 (Владимир — Шихобалово), № 503 (Владимир — Муром), № 507 (Владимир — Гусь-Хрустальный), № 509 (Владимир – пос. Андреево), № 513 (Владимир – Вязники) № 520 (Владимир – Александров).
Из неофициальных источников стало известно, что Биганов встречался с главой администрации города Владимира Андреем Шохиным. Также сообщается, что сын «сити-менеджера» хочет выкупить компанию и продолжить пассажирские перевозки.
Хотим напомнить, что ранее компания «БигАвтоТранс» являлась самым крупным общественным перевозчиком в городе Владимире. В 2015 году при поддержке губернатора Орловой в области появились газомоторные автобусы, которые в итоге взяла себе компания «АДМ» предпринимателя Сергея Авакяна. С этого момента началось давление на бизнес Автандила Биганова. Ему пришлось отказаться от большей части своих маршрутов.
В том же году владимирцы, поддержав Биганова, провели митинг против передела рынка общественных перевозок. К новым автобусам у жителей Владимира была масса претензий по вместимости и конструкции салона, запаху газа внутри машин и частым поломкам. Активисты стали собирать подписи под петицией с требованием проверить итоги конкурсов на оказание услуг по перевозке пассажиров в областном центре. Под петицией подписались более 7 тысяч человек. Но народное недовольство не смогло изменить ситуацию. В итоге, летом 2016 года Автандил Биганов свел счёты с жизнью, а руководство компании перешло к его сыну — Дмитрию.