Члены и сторонники партии вышли к площади Ленина, чтобы задать вопрос «Бензин в России делают из золота?»
Стремление достаточно молодой коммунистической партии понятно, они хотят, чтобы жизнь людей стала легче. И цены на топливо, от которых зависят цены на перевозки, а значит и цены на продукты, играют тут немалую роль.
Непонятно, против чего конкретно они выступают и к кому обращаются. Судя по месту проведения пикета, обращение направлено к Владимиру Ильичу. Потому что других зрителей на площади просто не видно.
Для наглядности, мы взяли инфографику издания «Аргументы и факты», показывающую, что основным выгодоприобретателем от продажи топлива в России является государственный бюджет. Именно в него идут все налоги, которые заложены в эту цену.
Судя по приведенным данным, государство забирает себе более 3/4 от розничной цены на бензин. Продавцы топлива довольствуются чуть менее, чем 1%, все остальное — это расходы на добычу, доставку, переработку.
Владимирское региональное отделение партии задает вопрос правильный по сути, но не конкретизирует, к кому он обращен, а также за счет чего данные цены следует снизить. И в данном случае ответ достаточно однозначный: снизить их можно за счет уменьшения непомерных аппетитов налоговиков и государства. Снижение за счет прибыли розничных продавцов просто не даст эффекта, цена снизится на 40 копеек. За счет прибыли оптовых продавцов ее удастся снизить еще на 3 рубля 38 копеек. При этом они потеряют интерес к своему бизнесу, так как прибыль — пока основной двигатель предпринимательства.
Оптимизация расходов существенного результата тоже не принесет, так как их доля достаточно мала. Тем не менее активисты партии предпочли не называть главного виновника таких цен на топливо, а оставить свой вопрос без ответа.
Также можно предположить, что незадолго до начала предвыборной кампании на дополнительных выборах депутата горсовета Владимира по округу №17 и выборах в советы районов и муниципальных образований, партия решила напомнить о себе и порадеть за народное благо, стараясь не задеть интересы главных бенефициаров топливного бизнеса.
Фото: Кирилл Николенко.