12 февраля в пресс-центре Союза журналистов прошло открытое общественное обсуждение нового архитектурного облика фасада железнодорожного вокзала станции «Владимир».
Встреча состоялась по инициативе комитета горсовета по градостроительству, архитектуре и земельным отношениям из-за вопросов, поступающих от жителей города Владимира. В обсуждении приняли участие: председатель горсовета по градостроительству Дмитрий Павлов, главный архитектор города Андрй Быков, начальник железнодорожного вокзала Павел Никоноа, представитель завода-производителя облицовки VIV-Decoral Сергей Щерба, а также специалисты регионального «Союза архитекторов России» и Владимиро-Суздальского музея-заповедника.
Проект ремонта предусматривает замену белокаменной облицовки здания на металлические пластины с полимерным покрытием.
Ранее руководство Горьковской железной дороги (ГЖД) попросило помочь с утверждением проекта ремонта фасада здания губернатора Владимира Сипягина. За последние два года железнодорожники уже трижды пытаются согласовать проект с администрацией города Владимира, но получают отказ. Мэрия объясняет это тем, что проект не соответствует историческому облику города.
«Там есть свои требования, сейчас вкратце перечислю, которыми мы руководствовались: «реконструкция и капитальный ремонт объекта с использованием традиционных материалов и цветовых решений» с учетом требований по высоте и так далее. Это основной момент, из-за которого мы писали отказ для рассмотрения данного документа. Кроме того, у нас еще есть правила землепользования и застройки, в которых четко написано, что при капитальном ремонте должен сохраняться первоначальный вид здания, по первоначальному проекту»,
— цитирует «ПроВладимир» Андрея Быкова.
Позиция ГЖД такова: им важно, чтобы здание отвечало современным требованиям пассажироперевозок и высоким стандартам предоставления услуг. Они отказались от белого камня (известняка), потому что его содержать проблематично. Он впитывает в себя грязь и темнеет. К тому же, металлические пластины будут сохранять в здании тепло.
Но большинство присутствующих это не убедило. Бывший главный архитектор Владимира, член «Союза архитекторов России» Владимир Пичугин считает, что, если убрать с фасада здания белый камень, оно потеряет «изюминку». По его мнению, сейчас вокзал уникален потому, что он покрыт владимирским материалом — известняком.
По итогу встречи Павел Никонов сказал, что они доработают проект. Но когда железнодорожники предоставят альтернативу с учетом озвученных замечаний — неизвестно.