Строительство дороги, которая соединит улицы Мира и Юбилейную, выйдет чуть дороже, чем планировалось изначально.
В среду, 4-го августа, у главы региона Владимира Сипягина был насыщенный день. Губернатор проинспектировал несколько социально значимых объектов, строительство которых полным ходом идёт во Владимире. Один из них – Рпенский проезд, который должен быть закончен к 2023-му году.
Выяснилось, что строители столкнулись с рядом проблем, которые привели к повышению цены строительства дороги.
Речь идёт о более «сложном» грунте на месте будущей магистрали. Он, судя по рассказам строителей, не такой крепкий, как предполагалось изначально. Поэтому в изменённом проекте строительства появились удлинённые и более широкие сваи. Их в процессе строительства планируют вбить более 3 тысяч штук. «Косяк» с исследованием грунта привёл к удорожанию строительства на 100 миллионов рублей.
Ещё одна причина повышения стоимости строительства Рпенского проезда – подорожание металла.
«Металла здесь порядка девяти тысяч тонн. Изначальная цена в проекте составляла 40 тысяч рублей, а сейчас это более 80 тысяч рублей, то есть цена выросла в два раза. От 400 до 500 миллионов рублей только за металл увеличились расходы»,
– рассказал Владимир Сипягин.
Губернатор напомнил, что финансируется проект из разных источников. Но, в первую очередь, это деньги федерального центра.
В 2020 году, когда строительство набирало обороты, регион получил трансферт в 500 миллионов рублей. На 2021 – 2023 годы запланировано выделение средств в 926, 400 и 200 миллионов.
Несмотря на заминки, глава региона, судя по сообщению пресс-службы «белого дома», сохраняет оптимизм и верит, что сроки строительства проезда сорваны не будут. И даже обещает наверстать упущенное.
«В этом году пришлось корректировать рабочую документацию, сейчас повторно проходим экспертизу. В связи с этим есть небольшое отставание от первоначального кассового плана. Поставил департаменту задачу – наверстать упущенное до конца года. По факту выполнения работ сроки соблюдаются, и это самое главное для жителей, остальное – внутренняя кухня»,
– заявил Сипягин.
В качестве подстраховки на экстренный случай глава региона ведёт переговоры о переносе средств на строительство с 2021-го года на 2023-й на уровне Минтранса. Там, говорит Сипягин, «всегда с большим вниманием относится к проектам Владимирской области, поэтому в его содействии сомнений нет».