Специалисты владимирского «Центра управления городскими дорогами» отчитались об итогах первого этапа ремонта дорожных ям с использованием литой асфальтобетонной смеси.
Мэрия сообщает, что с декабря 2019 года по настоящее время дорожники отремонтировали 1675 выбоин на проезжей части. Общая площадь составила 1720 кв. м.
Все дефекты заделывали с помощью литой асфальтобетонной смеси. От обычной она отличается повышенным содержанием битума и минерального порошка. Это увеличивает прочность материала, повышает виброустойчивость и водонепроницаемость. По ГОСТам, смесь допускается применять при температуре воздуха до минус 10 градусов Цельсия и даже при выпадении незначительных осадков снега и дождя.
«С наступлением устойчивой плюсовой температуры муниципальный ЦУГД начал подготовку техники и оборудования для продолжения ямочного ремонта городских дорог струйно-инъекционным методом, который максимально эффективен температурах воздуха выше нуля»,
— сообщает администрация города Владимира.
При струйно-инъекционной технологии дорожные ямы заполняют мелким щебнем, утрамбовывают его в выбоину за счёт подачи воздушной струи. Это обеспечивает высокую плотность слоя.
Отметим, что хвалебные отчеты мэрии не помогают решить реальные проблемы жителей. Владимирцы, живущие в дали от центра города, до их пор жалуются на плохие дороги.
В некоторых частях города Владимира дороги и вовсе лишены асфальта. Ярким примером тому является центральная дорога микрорайона Совхоз Вышка, где асфальтированная дорога резко обрывается, когда заканчивается дорога по маршруту общественного транспорта. Жители неоднократно жаловались в городскую администрацию и просили, чтоб им сделали нормальную дорогу, но городские власти к мнению владимирцев остаются безучастны.
О качестве дорог можно спросит и у таксистов, которые каждый день развозят владимирцев по всему городу. Один из таких поделился с нами своим мнением о качестве владимирских дорог.
«Если в центре города дорога лежит более-менее ровно, то за пределами главной дороги все обстоит не так радужно. В городе есть такие дороги, где к клиенту просто невозможно подобраться. Или, например, где каждый раз опасаешься за состояние автомобиля. Ямы и неасфальтированные участки — обычное дело».