В это сложно поверить, но, видимо, остальные вокзалы-участники конкурса Горьковской железной дороги оказались хуже нашего в III квартале 2017 года.
В чём плюсы железнодорожной станции Владимир, поведало издание РЖД.
Слово взял начальник вокзала Павел Никонов, который много сказал о вежливости персонала, индивидуальном подходе к особым гостям города и о критериях, на основе которых вокзал вырвался в лидеры: перевыполнения плана по доходам, экономия тепла и электричества, число обращений пассажиров с благодарностями и жалобами. Из интересного для не особого пассажира — возможность малых почтовых отправлений. Поездом, до вокзала города, куда вы хотите что-то отослать.
Судя по всему, самым выигрышно выглядящим местом на вокзале является информационный центр высокоскоростной магистрали «Москва-Казань». Да-да, той самой, которую сначала решили сократить до Владимира, а теперь на неё денег вообще не нашлось. Найдутся ли средства, чтобы перенести в информационный центр экспозицию музея нашего вокзала? На это сотрудники надеются.
Ну а пока заглядывают в будущее с помощью инноваций (предложили поставить робота, который будет отвечать на вопросы пассажиров на языках, которыми они владеют), автоматических ячеек хранения, новых мягких кресел в зале ожидания на втором этаже. Самым же крупным преобразованием станет капремонт за 4 миллиона. Он коснётся не только самого здания (собираются отремонтировать фасад, вставить современные стеклопакеты, заменить входные двери, выложить полы мрамором), но и пространства вокруг. Какой быть привокзальной площади, об этом ведутся дискуссии, особенно когда в СМИ попадают «картинки из будущего».
Пока же планируются качественные изменения, горожан волнуют самые банальные вещи.
Как посидеть подождать своего поезда, чтобы рядом с тобой не устроился бомж (что на первом, что на втором этаже)?
Как не поскользнуться на лестнице при переходе на 3, 4, 5 пути?
Почему в вокзальном туалете взимают плату, когда вы приезжаете из Москвы и идёте туда по билету (аналогично дело обстоит и на Курском)? Раньше такое было, потом отменили, теперь снова ввели. Кстати, начальник вокзала согласен, что туалеты должны стать бесплатными.
Остаётся ждать, что комфорт после капремонта коснётся не только внешнего вида, но и вот этих самых банальных потребностей клиентов.
Кирилл Николенко